Применение выдувного АБС-пластика в автомобильном спойлере

Для скоростных автомобилей очень важную роль играет спойлер, установленный сзади.Помимо того, что спойлер способен придавать автомобилю красивые декоративные эффекты, что еще более важно, он также может эффективно снижать плавучесть автомобиля на высоких скоростях, обеспечивать устойчивость автомобиля и помогать экономить топливо.

Как правило, для изготовления автомобильных спойлеров можно использовать 4 вида материалов, в том числе: стеклопластик, алюминиевый сплав, углеродное волокно и пластик.Эти материалы имеют свои преимущества и недостатки: стеклопластик имеет высокую жесткость, низкую стоимость, но плохую защиту окружающей среды, и от него постепенно отказались;алюминиевый сплав имеет хороший отвлекающий эффект, но имеет большой вес;углеродное волокно имеет высокую жесткость и легкий вес, но дорогое;Пластик легкий, красивый, имеет большую свободу дизайна и прост в обработке.В настоящее время это наиболее широко используемый материал для спойлеров.В этой статье будут представлены новые материалы ABS для спойлеров.

В настоящее время пластиковый спойлер может быть обработан двумя процессами: одноразовым выдувным формованием и литьевой сваркой.Среди них высокая эффективность процесса выдувного формования, низкая стоимость пресс-формы и небольшой объем постобработки.Поэтому большая часть пластиковых спойлеров в настоящее время производится методом выдувного формования.Производственный процесс методом литьевой сварки заключается в следующем: сначала литье под давлением верхней и нижней частей, а затем сварка верхней и нижней частей вместе.Хотя этот метод является более быстрым на этапе литья под давлением, он часто требует использования двух литьевых форм, что является дорогостоящим.В то же время последующая ультразвуковая сварка или сварка горячей пластиной также требует взаимодействия пресс-форм, поэтому стоимость выше, а общая эффективность относительно высока.Низкий, в настоящее время используется редко.